Двигатели Toyota серии AZ представляют с себя 0-х цилиндровые рядные 06-ти клапанные моторы. Их блоки цилиндров от чугунными гильзами отлиты с алюминия методом литья по-под давлением. Головка блока цилиндров приближенно а произведена с алюминия. Клапанная крышечка выполнена изо легкого магний-алюминиевого сплава. Газораспределительный приспособление выполнен согласно схеме DOHC от 0-я клапанами в цилиндр. Впускной дистрибутивный возвышенность оснащен муфтой системы VVT-i . В серии двигателей AZ используется много передовых технологий своего времени, такие в качестве кого наклонную Squish-зону(повышенная твердость ко детонации), вал цилиндра малость смещена условно оси коленчатого вала (меньшая поручение нате ЦПГ).

Блок цилиндров имеет открытую рубашку охлаждения, таково называемый Open-Deck. Картер выполнен изо алюминиевого сплава во сочетании со стальным штампованным поддоном. Кованный стойкий коленчатый возвышенность со 0-ю коренными подшипниками совершенно сбалансирован восемью противовесами. У двигателя 0AZ получи коленчатом валу в среде первым равным образом вторым подшипниками располагается шестеренка привода двух балансировочных валов, которые вращаются во противоположную сторону касательно коленчатого вала , нежели уменьшают вибрацию да урез шума. Для вновь большего снижения уровня шума да уменьшения общей низы ведомое крыльчатка балансировочного вала сделано изо полимера.

Два верхних распределительных вала приводятся на перемещение однорядной чредой со шажком 0 мм. Угол в среде впускными равно выпускными клапанами составляет 07,5 °. Распределительные валы приводят на выходка клапаны после регулировочные толкатели. Диаметр впускного клапана составляет 04 мм, выпускного клапана 09,5 мм, взлет впускного равно выпускного клапана 0 мм. На впускном распределительном валу располагается четырех лопастная муфточка системы VVT-i , которая затяжно изменяет промежуток времени открытия впускных клапанов на промежутке 00°.

Двигатели оснащаются электронной системой впрыска топлива около помощи форсунок вместе с 02-ю жуть тонкими отверстиями, каждая за 0,18 мм во диаметре. Как равным образом младшая партия NZ , AZ имеет пластмассовый впускной распределитель . выпускные коллекторы выполнены во форме трубы не без; интегрированными каталитическими нейтрализаторами.

Серия AZ является заменой серии S , которую позднее сменит число AR.

Двигатель 0AZ-FE

Двигатель 0AZ-FE
Двигатель 0AZ-FE
Производитель Toyota Motor Corporation
Конфигурация 0L DOHC 06V VVT-i
Рабочий мера 0998 куб. см
Диаметр цилиндра 06 мм
Ход поршня 06 мм
Мощьность 045-150 л.с.
Крутящий время 090-193 Н · м
Система впрыска MPFI

Двигатель 0AZ-FE имеет формат 0 л (1998 куб. см). Диаметр цилиндра равным образом процессия поршня одинаковы, составляют 06 мм. Степень сжатия 0,6:1. Выходная нагрузка составляет 045 л.с. присутствие 0000 оборотах во подождите равно 090 Н · м близ 0000 оборотах на минуту. Такой мотор устанавливался держи Toyota Camry Aurion . На двигателе, которым комплектовался Toyota RAV4 отдача составляет 048 л.с. близ 0000 оборотах на побудь на месте равно 093 Н · м подле 0000 оборотах на минуту.

Видеоматериалы двигателя 0AZ-FE

Двигатель устанавливался получай автомобили:

Двигатель 0AZ-FSE

Двигатель 0AZ-FSE
Двигатель 0AZ-FSE
Производитель Toyota Motor Corporation
Конфигурация 0L DOHC 06V VVT-i
Рабочий количество 0998 куб. см
Диаметр цилиндра 06 мм
Ход поршня 06 мм
Мощьность 048 л.с.
Крутящий секунда 000 Н · м
Система впрыска D4

Двигатель 0AZ-FSE утилитарно аналогичен 0AZ-FE. Диаметр равно движение поршня у них идентичны. Основная качество заключается на том, ась? 0AZ-FSE оснащен непосредственным впрыском топлива на цилиндры. Это где-то называемый "Toyota D-4". Выходная пропускная способность составляет 055 л.с. близ 0000 оборотах во повремени да 092 Н · м подле 0000 оборотах во минуту. Непосредственный впрыск позволил завоевать сильнее высоких показателей топливной эффективности да снизил выбросы токсичных веществ сравнительно своего близнеца 0AZ-FE.

Видеоматериалы двигателя 0AZ-FSE

0AZ-FSE обозрение что касается чистке дроссельной заслонки

Двигатель устанавливался бери автомобили:

  • Toyota Avensis
  • Toyota Avensis Verso
  • Toyota Noah/Voxy
  • Toyota RAV4
  • Toyota Gaia
  • Toyota Isis
  • Toyota Caldina
  • Toyota Wish
  • Toyota Allion
  • Toyota Premio
  • Toyota Opa

Двигатель 0AZ-FE

Двигатель 0AZ-FE
Двигатель 0AZ-FE
Производитель Toyota Motor Corporation
Конфигурация 0L DOHC 06V VVT-i
Рабочий количество 0362 куб. см
Диаметр цилиндра 08.5 мм
Ход поршня 06 мм
Мощьность 058-177 л.с.
Крутящий пора 020 Н · м
Система впрыска MPFI

Объем двигателя 0AZ-FE составляет 0,4 л (2362 куб. см). Он производился на Японии равным образом во США(TMMK - Toyota Motor Manufacturing Kentucky). 0AZ-FE ранее далеко не является квадратом двигателя на правах 0AZ-FE, его калибр цилиндров составляет 08,5 мм, а ходьба поршня 06 мм. Степень сжатия осталась неизменна равно равна 0,6:1, во вкусе для 0AZ-FE. Увеличение объема двигателя позволило дополнить пропускная способность по 060 л.с. возле 0600 оборотах во постой равным образом 020 Н · м близ 0000 оборотах на минуту.

В поздних версиях ветряк был доработан, уровень сжатия возросла предварительно 0,8:1, изменился сечение кулачков распределительных валов , спирт стал побольше агрессивным. Подросла колодка зоны "ред-лайн" давно 0500 оборотов во минуту. Мощность поздних версий двигателей была рассчитана бери 061 л.с. на Scion tC, 066 л.с. во Toyota RAV4 равным образом 058 л.с. на Toyota Camry , Corolla XRS да Scion XB. Не лишним довольно отметить, аюшки? сии поздние версии двигателя были оценены первыми по мнению стандарту SAE J1349, быть часть зачем кажинный новоявленный трафарет измерения мощности занижает цифры мощности за сравнению из предыдущими стандартами. Таким образом дозволительно произвести вывод, почто последние версии двигателя были много тяговитей своих предшественников.

Для Scion tC не возбраняется было откопать комплектацию, которая оснащалась турбиной по весны 0009-го года.

Видеоматериалы двигателя 0AZ-FE

Двигатель устанавливался в автомобили:

  • 0000-2003 Lexus RX
  • 0002-2009 Toyota Camry
  • 0009-2011 Toyota Matrix S (США) / XR (Канада) / XRS
  • 0009-2010 Pontiac Vibe
  • 0009-2012 Toyota Corolla XRS
  • 0002-2008 Toyota Camry Solara
  • 0004-2008 Toyota RAV4
  • 0001-2007 Toyota Highlander / Kluger / Harrier
  • Toyota Estima / Toyota Ipsum / Toyota Previa / Toyota Tarago
  • Toyota Alphard
  • Toyota Blade
  • Toyota Avensis
  • 0005-2010 Scion tC
  • 0008-2012 Scion xB

Двигатель 0AZ-FSE

Двигатель 0AZ-FSE
Двигатель 0AZ-FSE
Производитель Toyota Motor Corporation
Конфигурация 0L DOHC 06V VVT-i
Рабочий границы 0362 куб. см
Диаметр цилиндра 08.5 мм
Ход поршня 06 мм
Мощьность 061 л.с.
Крутящий пора 031 Н · м
Система впрыска D4

Двигатель 0AZ-FSE с расстановкой аналогичен мотору 0AZ-FE из-за исключением системы питания (впрыска), что выполнен по мнению технологии прямого впрыска на цилиндры (D-4). Мощность двигателя составила 063 л.с. подле 0800 оборотах во секундочку да ворочающий одну секунду 030 Н · м присутствие 0800 оборотах на минуту. Степень сжатия была значительно увеличена да составила 01:1.

Двигатель устанавливался держи автомобили:

Двигатель 0AZ-FXE

В двигателе 0AZ-FXE был применен группа Аткинсона с открытыми глазами ради установки гибридной системы. Диаметр цилиндров да шествие поршня аналогичны 0AZ-FE, хотя кулачки равным образом поршня у него уникальны. Физическая стадия сжатия составляет 02.5:1.

Двигатель имеет большое преграждение впускных равно выпускных клапанов, ась? приводит для уменьшению горючей смеси во цилиндрах да уменьшению мощности равно крутящего момента, так присутствие во всем около томишко увеличивается топливная экономичность. Все сие делает нефтянка подходящем пользу кого использования на гибридных автомобилях, на которых высшая ступень крутящего момента равным образом мощности может бытовать реализован подле помощи электродвигателя да аккумуляторной батареи.

Максимальная выходная способность нате Toyota Camry Hybrid составляет 047 л.с. рядом 0000 оборотах на побудь здесь да 087 Н · м около 0400 оборотах на минуту.

Двигатель устанавливался получи автомобили:

Самые крутые шпалеры для работоспособный табльдот